ドライブ旅行記

遥かなる大地 北海道一周ドライブ ２０１０年０４月２９日（木）〜０５月０５日（水）

２０１０年０５月０２日（日）　４日目

宗谷岬 → Ｒ２３８ → Ｒ４０

４：２０　宗谷岬 昨夜は比較的穏やかだったのだが、日が替わった 夜半から強風が吹き荒れ、何度か起きた。 電光掲示板には風速１３ｍとか表示されていた。ただ 気温は６℃ぐらいで寒くなかっただけでも救いか・・・。 ４時に目が覚めると辺りはもう明るくなりはじめていた。 外には日の出を見ようとたくさんの人が・・・早朝は 宗谷岬を独占できると思っていたのに、これではと ちょっとショックを受けながら、自分も日の出を拝みに行く！ →宗谷岬周辺と日本最北の国道標識（Ｒ２３８）

５：００　宗谷丘陵 日本最北での日の出に感動し、旅の安全を祈る！ しかしホントに人が多い。ＧＷだからかいつもこんな感じか は分からないが、自分みたいな人しか来ない場所かと 思っていたので、意外な感じがした。 これではゆっくりできないなぁと思い、宗谷丘陵に 行ってみることにした。 快晴なのだが空が霞んでちょっと残念、しかし清々しい 気分で思いっきり深呼吸！幸い自分以外誰もいない。 広大な草原に風車群が風と戯れて・・・いいところだなあ。

５：３５　宗谷岬 宗谷丘陵を独り占めにした後、ダート道でＲ２３８に出ようと したところ、途中雪が道を塞いでいる！ほんの２００ｍ ぐらいだったので行ってしまおうと車を進めた瞬間・・・ ハンドルがいうこときかない（泣） 焦ってすぐにバックすると、かろうじて脱出できた！ あのまま進んでいたら、コルトは滑ってサヨウナラ・・・。 雪道をなめてはイカンとこの時改めて実感した！ ってなことで普通に宗谷岬に戻って、売店で日本最北端 到達証明書を手に入れ、石碑の前で再度撮影！ ここにはまた来るぞ！と心に決め稚内へ向かう。

６：２９　Ｒ４０ 稚内国道　北海道稚内市港５丁目 Ｒ２３８の終点を通り過ぎ、稚内駅に向かう。 途中、オレンジの指示光が点滅する珍しい青看に 出くわし、それに従って斜め左に！ Ｒ４０はＲ２３２と重複して稚内駅前にて終点を迎える。

６：３３　ＪＲ稚内駅 とりあえず車を止め（目の前に堂々と）稚内駅構内に いってみる。もうすぐ列車が到着するらしく構内は 乗客が慌ただしくしていた。 再開発の真っ只中らしく、日本最北駅の風情も何もない。 ホームへ行こうとすると駅員に、「もうすぐ列車が到着 します、その列車が出発した後にお願いします。」って 言われたので、悠長に待っていられないと思い稚内駅を 後にする。（ホームに行けばよかったと後で後悔・・・）

６：３９　ＪＲ稚内駅 日本最北の線路跡？ その後、駅の北側に行き、最北端の線路を見に行くも 線路が・・・ない！？（最北端の線路碑も） 話を聞けば、今年の２月に撤去されたとか（泣）ここでも 再開発の余波をを受けようとは。。。

ｒ２５４ → ｒ１０６ → Ｒ２３２ → Ｒ２３９ → Ｒ２７５ → Ｒ２３９

７：０８　ノシャップ岬 意気消沈して、北海道遺産の北防波堤ドームに寄り、 （全景を入れての撮影に手こずった）ノシャップ岬に到着。 海と微かに見える利尻富士を眺めながら、暫し休憩。

７：３８　ｒ１０６ オロロンライン　北海道稚内市抜海村 無事カエルロード（ｒ２５４）を経て、ｒ１０６へ！ 右手に利尻富士を見ながら突き進む。春霞でぼんやりと しか見えないのでちょっと残念。

７：５２　ｒ１０６ オロロンライン　北海道天塩郡豊富町稚咲内 ｒ１０６オロロンラインはクライマックスを迎え、お決まりの 場所にて撮影！確かにこのシチュエーションは北海道に しかない景色であり、この場所に来てこそ感動を味わう ことができる！延々と一直線の道が続いている様・・・！ オロロンラインを堪能し、北緯４５°のモニュメントの前で レンタカーのコルトと記念撮影。 そして前方に風車の群れが見えてきた・・・！

８：２５　オトンルイ風力発電所群 さっきまでの青空はどこへいったのか！？ 後方の風車は霞んでしまう程、それだけの距離が あるということ。近くでみるとホントにでかい！ 風車の回る音を聞きながら撮影。 この後、雨が降り出した・・・。

９：３６　Ｒ２３２ 天売国道　北海道苫前郡羽幌町 Ｒ２３２は日本海沿いを走り、天気が良ければ爽快感 間違いなしの道だが・・・ 厚い雲に覆われた空からは時折ザッと雨が落ちてきて 降ったり止んだりを繰り返す。 交通量も結構あったので、のんびりと南下し、 給油してＲ２３９に進路をとる。 　　　　 給油　羽幌ＥＮＥＯＳ　\１３３　１２．０３Ｌ　２０７．８ｋｍ

１０：２３　Ｒ２３９ 霧立国道　北海道苫前郡苫前町霧立 このＲ２３９が思った以上の快走路！ツーリングマップル にも[高速ロングワインディングロード、交通量なし]って 載っているが、正にその通り！ かてて加えて青空に残雪が映えて、爽快ドライブ！！ 至福の時。キツネにも追いかけられた・・・！ 　　　　　　　　　 そして、あっというまにＲ２７５交点までやってきた。

１０：５７　Ｒ２７５ 空知国道　北海道雨竜群幌加内町 Ｒ２７５もまた快走路！おにぎり撮影は苦戦したが それも忘れさせてくれる周辺の景色！ このままＲ２７５を・・・っていうわけにもいかず、Ｒ２３９に 戻り士別市街地へ。 Ｒ４０に出ると交通量の多さにビックリ！さすが２ケタ国道。 これでは時間が稼げないなと思い、北海道一周ドライブ 初めての高速道路を使うことに。

Ｒ４０ → 道央道 → Ｒ４５０ 旭川紋別道 → Ｒ３９ → Ｒ２７３ → ｒ８０６

１１：３０　道央自動車道 士別剣淵ＩＣ Ｒ４０から道央自動車道の士別剣淵ＩＣへ。 何気なく料金所を通り過ぎようとしていたら、 [日本最北の料金所]なる表示が！？急いでカメラを 取り出し撮影。 何にも考えていなかったが、ここが最北の料金所かぁ なんて思いながら写真が撮れてよかったぁと自分の 咄嗟の判断に敬服！（たいしたことではないが・・・）

１２：０５　Ｒ４５０ 旭川紋別自動車道 道央自動車道を比布ＪＣＴまで走行し、そこからはＲ４５０ 旭川紋別自動車道へ。 旭川紋別自動車道は現在通行無料、またＲ４５０でも あるので国道標識を探す・・・も、いろいろな情報の通り おにぎりはなかった。。。（上川層雲峡ＩＣまでだが） なので、旭川紋別自動車道がわかる標識を代替として・・・。

１２：４０　流星・銀河の滝　　　　　　　　　　 ２３４６．７ｋｍ 旭川紋別自動車道を上川層雲峡ＩＣで下車しＲ３９・Ｒ２７３の 重複区間を層雲峡へ。 最初、層雲峡温泉の駐車場へ車を止めるも、なんかここ 違うんじゃないかって感じて、すぐ出発。 するとすぐに流星・銀河の滝駐車場があったので、 滑りこむ。 なかなか荘厳な滝を眺め、双曝台なる展望所へ行こうと 階段を上がるも、途中雪で通行止め！ その後、いまいち層雲峡の掴みどころが分からぬまま 車を進める。

１３：０８　大雪ダム・大雪湖 Ｒ２７３が単独になってすぐ、大雪ダムが現れた。 ダム湖が結氷するなんて北海道ならでは・・・！？ Ｒ２７３は大雪ダムの堤体の上を通り、標高を上げる！

１３：３１　Ｒ２７３ 糠平国道　北海道河東郡上士幌町 辺りの雪が深くなった頃、北海道最高所の峠「三国峠」に 到達。三国トンネルを抜けるとパーキングがあったが 素通り。その先に絶景の撮影ポイントがある様なので 気にしながら進む。 すると緑深橋？からそれらしい景色が！ 「いやぁ素晴らしいねぇ」なんて言いながら撮影敢行。 しかしなんか違う気が・・・（別に違うも違わないも絶景に 越したことはないのだが）旅行雑誌等でみた景色は、 もっと松見大橋を上からみたような感じだった・・・かな！？

１３：４３　Ｒ２７３ 糠平国道　北海道河東郡上士幌町 この時は何を思ったか、峠を下った先に彼の景色が 待っていると必死になっていた。 しかし、どう考えても違うだろって思ったのは、 １５分も後・・・うわぁ〜時間を無駄にしてしまった（泣）と 焦りながら三国峠へ戻る。 間違いなく三国トンネルから松見大橋の間までに あると確信を持っていたので、今度こそ！

１３：５３　Ｒ２７３ 糠平国道　北海道河東郡上士幌町 やっとの思いで巡り合えた絶景！！ 飛ばしに飛ばして撮影ポイントへ！他の方のサイトに 橋の手前に駐車場らしきスペースがあるとあったので 目印ににしていたのだが、雪に埋もれていた（泣） 半ば強引に車を路肩に停め、撮影開始！ すると知床横断道路同様、２・３台と車が停まり撮影をする 人たちが現れた。（自分が誘発しているのか・・・！？） 眼下の大樹海と彼方の山々、そして松見大橋の蛇行が 目の前にある！北海道で見たかった絶景のひとつだった ので、感無量！！

１４：３２　Ｒ２７３ 糠平国道　タウシュベツ橋梁展望台 今日の目標をひとつ達成できたので三国峠ＰＡに戻って 暫しトイレ休憩。 そしてもうひとつ、どうしても行きたかったタウシュベツ 橋梁へ！ しかし、タウシュベツ橋梁間近まで行くための林道が 通行止。。。ツアーで行くことができると聞いたのだが 結構な料金と時間が掛かるので、Ｒ２７３沿いから少し 森に入ったタウシュベツ橋梁展望台から眺めることに。 次に行く機会はあるんだろうか・・・！？

１４：５３　Ｒ２７３ 糠平国道　北海道河東郡上士幌町 靴が濡れて寒くなったのと、悔しい気持ちが重なって テンションが下がったが、Ｒ２７３がいろいろな変化を 見せてくれたので、すぐに持ち直す！ 旧国鉄士幌線のコンクリートアーチ橋はタウシュベツ 橋梁だけではなく、Ｒ２７３沿道からも何箇所か見ること ができた。 この後、ナイタイ高原牧場を目的地にし南下を続けると 共に宿泊地をどこにしようか試行錯誤する。

ｒ８０６ → Ｒ２４１ → Ｒ２７４ → ｒ３３７ → ｒ１３３ → Ｒ２４１ → Ｒ３８ → Ｒ２３６ 帯広広尾道 → Ｒ２３６

１５：４０　ナイタイ高原牧場 Ｒ２７３からｒ８０６を経由して、ナイタイ高原牧場に到着！ のんびりと・・・いきたいところだったが、ソフトクリームと 牛肉寿司？を食べてそそくさと立ち去る。 ここは、緑豊かな季節に訪れ、時間を気にせずに 過ごしたい場所。

１６：５２　北海道河東郡音更町駒場並木 Ｒ２７３、Ｒ２４１、Ｒ２７４と国道を贅沢！？に乗り継ぎ 白樺並木のダート道へ。 十勝牧場には行かず、白樺並木を充分に満喫！ 旅行雑誌で見て行ってみたい場所のひとつだったので うれしい限り。 この間に、今日の宿泊地を帯広に決め、予約しようと ケータイで探すも、全国展開しているビジネスホテルは どこも満室。仕方なく空いていて比較的クチコミで 評価の高いビジネスホテルを予約。

１７：３３　愛国駅 初日に行く予定だった愛国駅へ。何を考えていたのか かなり遠回りをしてやってきた。（帯広の市街地を 避けようと、わざわざ帯広・広尾自動車道を使った） このあえての遠回りが全然時間短縮にならず、サクサクと 愛国駅を見て、「愛の国から幸福へ」のフレーズ通り 幸福駅へ向かう！

１７：５８　幸福駅 愛国駅もそうだったが、幸福駅もカップルで溢れ返って いる！場違いだと感じつつも、この地に来たという ステータスと記念切符を購入し、写真撮影も済ませ そそくさと後にする。

１８：００　幸福駅 立ち去る前にきれいな夕日を拝み、今度こそ本当に 幸福駅を後にした。 宿泊予定のビジネスホテルはＪＲ帯広駅の近くなので Ｒ２３６で向かう。 明日も朝早いので、給油して１９時過ぎにホテルへ到着。 ホテルは外観がきれいに見えたので、期待したのだが 部屋はかなり狭く、一昔前の感じ・・・フロントの方の対応は よかったが。。。 　　給油　帯広市内ホクレン　\１３８　２２．９８Ｌ　４２５．５ｋｍ

Ｒ２３６ → ホテルピア７ → Ｒ２３６ → Ｒ３８ → Ｒ２３６

１９：４９　Ｒ２３６　帯広 大通食堂 ホテルでゆっくり寛ぐ気になれず、こんなんだったら 車中泊にしとけばよかったかなと少し後悔しながら 晩飯を食べに街に出る。 しかし、簡単に食べれるような店は少なく、地元にもある チェーン店の食堂に！ 腹が減っていたので自分でもびっくりするぐらい 注文（セルフサービス）するも、元来小食なので 申し訳なく思ったがご飯を残してしまった。

２０：３１　オベリベリ温泉 水光園 腹もいっぱいになったし、後は風呂に入って寝るだけ。 Ｒ３８沿いの水光園内にある立ち寄り温泉に行く。 最初、場所がいまいちわからず閉店らしき匂いもしたの だが・・・奥に入ってようやく発見！ オベリベリ温泉 水光園、めちゃめちゃ混んでいて ゆっくりする暇もなく、慌ただしく退泉。風呂に入れた だけでも満足かな。 その後、ホテルに戻り、明日の用意だけして就寝！

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